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　　在目前鐵礦石價(jià)格高企的情況下，鋼鐵生產(chǎn)的又一主要原燃料價(jià)格持續(xù)攀升，將進(jìn)一步推高鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本，加劇生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。和鐵礦石相比，雖然國(guó)內(nèi)煉焦煤基本可滿足鋼鐵行業(yè)發(fā)展需要，但是****焦煤資源相對(duì)不足，進(jìn)口部分****焦煤資源作為品種調(diào)劑和補(bǔ)充將成為常態(tài)。鋼鐵企業(yè)應(yīng)密切注意，提前布局，進(jìn)一步提高原燃料保障能力。2010年力拓凈利潤(rùn)143億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。

　　但2010年，中國(guó)大中型鋼鐵企業(yè)效益偏低，全年平均銷售利潤(rùn)率只有2.91%，低于全國(guó)工業(yè)行業(yè)6.2%的平均水平。按中鋼協(xié)的說法，居高不下的生產(chǎn)成本，日益成為中國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行效益偏低的重要原因。中國(guó)鋼鐵企業(yè)如何才能突破既定規(guī)則下鐵礦石資源稀缺的瓶頸制約，在供需不對(duì)稱的形勢(shì)下'與狼共舞'？近期，在國(guó)內(nèi)緊縮政策連續(xù)打壓和房產(chǎn)調(diào)控政策連續(xù)出臺(tái)的影響下，企業(yè)資金鏈不足限制鋼價(jià)上漲。

　　與此同時(shí)，無錫16mn無縫鋼管社會(huì)庫(kù)存僅2月份就增加了230萬噸，且市場(chǎng)供應(yīng)過剩又伴隨著下游需求遲遲難以恢復(fù)，這導(dǎo)致鋼價(jià)在2月份的跌幅達(dá)到7.9% ，鋼價(jià)重新回到了去年年底上一波上漲行情發(fā)動(dòng)時(shí)的水平，同時(shí)市場(chǎng)看空氛圍也比較濃。但是，在抑制產(chǎn)能過剩，節(jié)能減排的兩大目標(biāo)的基礎(chǔ)上，無錫16mn無縫鋼管的高庫(kù)存將難以持久。因此，筆者認(rèn)為，在去產(chǎn)能化的任務(wù)之下，后期產(chǎn)能壓力將不斷減弱，銅價(jià)有望止跌企穩(wěn)。